El Gran Premio de Estados Unidos en Austin (Texas) volvió a ser un jarro de agua fría para Aston Martin, que vio finalizar a Lance Stroll 15º y a Fernando Alonso 16º, lo que volvió a levantar las dudas sobre la evolución del motor Honda y alimentó los rumores que hablan de una posible ruptura prematura.
Por ello, Mike Krack quiso salir en defensa de los nipones y aseverar que marchan en la buena dirección: "Sólo puedo decir que contamos con un socio a largo plazo, Honda, que, por cierto, este fin de semana ha alcanzado su carrera número 500, y confío en que seguiremos juntos cuando logremos nuestra primera victoria", expresó el luxemburgués.
"Si lo analizamos, el coche funciona bastante bien, especialmente en curvas de baja velocidad. Es cierto que Singapur parece contradecir esto, pero aquí hemos visto que, en las curvas lentas, el rendimiento es bastante bueno", argumentó el jefe de la escudería verde.
Por otro lado, indicó que observa algunos detalles positivos: "El coche no degrada mucho los neumáticos, lo que demuestra que no es un mal vehículo. Al mantener los neumáticos en buen estado, es posible utilizar compuestos más blandos. Por tanto, creo que tenemos puntos fuertes sobre los cuales trabajar. Es también por eso que creo que podemos progresar durante la carrera, ya que el coche no castiga tanto los neumáticos. Pero, de nuevo, aún quedan carreras por disputar; debemos intentar sacar el máximo provecho de ellas. Ha sido un paso adelante, pero, ni mucho menos, es suficiente", dijo.
Finalmente se mostró optimista de cara a México: "Como mencioné antes, el coche es fuerte en curvas de baja velocidad y en México hay varias, así que lo aprovecharemos; el reto es lograr enlazar unas con otras. Estas curvas deben conectarse mediante rectas y habrá carreras en las que seremos más fuertes y otras en las que lo seremos menos. Además, México siempre es un escenario un tanto peculiar, así que puede pasar cualquier cosa. Lo afrontamos con cierto optimismo y ya veremos qué resultados obtenemos", concluyó Krack.