McLaren
McLaren continúa con una alineación de prestigio. Lando Norris y Oscar Piastri tienen contratos a largo plazo que no se han especificado, pero su papel en el equipo es crucial: ambos tienen sólo 25 y 24 años. Bajo su liderazgo, la escudería británica puso fin a 26 años de espera para lograr el título de campeón de constructores.
Mercedes
George Russell, Andrea Kimi Antonelli
Mercedes apuesta por la estabilidad de cara al futuro con George Russell y el joven talento Andrea Kimi Antonelli. Russell mostró un rendimiento estable la temporada pasada, mientras que Antonelli debutó con resultados variables, pero el equipo considera que tiene un gran potencial para ser uno de los mejores pilotos.
Red Bull
Max Verstappen es la estrella de Red Bull. Su nuevo compañero de equipo será Isack Hadjar, que impresionó en su primera temporada con Racing Bulls, especialmente con un podio en Países Bajos. Hadjar sustituirá este año a Cunoda, que permanece sólo como reserva. Hadjar es el octavo piloto que conduce junto a Verstappen en los últimos diez años.
Ferrari
Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Charles Leclerc sigue siendo el líder del equipo a largo plazo y su objetivo es ganar el título mundial para Ferrari. Lewis Hamilton se vio superado en su primera temporada con la escudería italiana mientras se acostumbraba a su nuevo entorno. En 2026, con la llegada de nuevas reglas y una revolución en el diseño de los monoplazas, Ferrari cuenta con una de las parejas de pilotos más fuertes y se esperan grandes cosas de ellos.
Williams
Alex Albon lleva pilotando en Williams desde 2022 gracias a sus constantes actuaciones. Con la llegada de Carlos Sainz, se espera que el equipo dé un paso al frente. Sainz tiene un podio en Bakú, pero aún busca más regularidad. Además, ambos tienen contrato hasta finales de 2026.
Racing Bulls
Liam Lawson comenzará su primera temporada completa en Racing Bulls tras regresar de Red Bull y será compañero del debutante Arvid Lindblad, que ha sido ascendido a la F1 tras sólo un año en la serie F2. Las expectativas son altas para ambos jóvenes pilotos. Sus ambiciones apuntan mucho más alto.
Aston Martin
Aston Martin continúa con la misma pareja de pilotos por tercera temporada consecutiva. Fernando Alonso tiene contrato hasta finales de 2026 y su futuro dependerá de la competitividad del equipo y de su colaboración con Adrian Newey. Lance Stroll, con un contrato "ilimitado" gracias a que su padre es el propietario de la cuadra, tiene su puesto en el equipo casi asegurado.
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Haas
La combinación de experiencia y juventud ha funcionado bien en Haas. Esteban Ocon consiguió una buena ración de puntos en 2025 y Oliver Bearman impresionó en su temporada de debut con un brillante cuarto puesto en México. Ambos tienen contrato hasta finales de 2026, pero el equipo cuenta con ellos como un dúo estable que puede proporcionar una mayor progresión.
Audi
Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
Audi, que se ha hecho cargo por completo de Sauber, mantiene una alineación de éxito. Nico Hülkenberg realizó la temporada de su vida el año pasado, logrando su primer podio en Silverstone. A pesar de sumar menos puntos, Gabriel Bortoleto impresionó con una mejor clasificación como debutante. Ambos tienen contrato hasta el final de 2026 y avanzarán un poco más hacia su futuro con la ambiciosa cuadra.
Alpine
Pierre Gasly, Franco Colapinto
Pierre Gasly sigue siendo la principal cara de Alpine, donde tiene contrato hasta 2028. A pesar de una temporada pasada complicada, cree en la mejora. Su compañero de equipo será Franco Colapinto, que se ha convertido en un miembro estable de la alineación tras el intercambio con Jack Doohan. Aunque Colapinto aún no ha puntuado, debería contar con la confianza de la dirección.
Cadillac
El debutante de Cadillac prefiere la experiencia. Ha incorporado al equipo a Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Aunque los dos matadores tienen contrato hasta 2027, Cadillac cuenta con sus años de experiencia y su capacidad ganadora para ayudar al equipo a entrar en el mundo de la F1 en las últimas temporadas.